Styringsknoken er en av de viktige delene av bilstyringsakselen, som kan få bilen til å kjøre jevnt og overføre kjøreretningen sensitivt .
Funksjonen til styringsknoken er å overføre og bære belastningen på fronten på bilen, støtte og kjøre forhjulet for å rotere rundt kingpin, og få bilen til å snu .
Under kjøreprosessen blir bilen utsatt for skiftende påvirkningsbelastninger, så det kreves å ha høyere styrke . strukturen er kompleks, og den konsentrerer de strukturelle egenskapene til deler som aksler, ermer, skiveringer, gaffelrammer, osv.. den er hovedsakelig {
Med midthullet som posisjonsreferanse, blir hovedbehandlingsmetodene snur og sliping . dreining brukes til foreløpig forming, og sliping er en nøkkelprosess for å sikre den dimensjonale nøyaktigheten og overflatekvaliteten til bindingen .} den viktigste behandlingen av bremsen som må være en av den som må ta hensyn til den}}}}}}}}}}}}}. Hull brukes som posisjonsreferanse for den påfølgende behandlingen av gaffelen .
Behandlingen av skiftgaffelen er et vanskelig punkt i behandlingen av styringsknoken . Behandlingen av skiftgaffelen krever koaksialiteten til Kingpin -hullet og vinkelrett på Kingpin -hullet til den indre endeoverflaten . i tillegg, noe som har en smelling av den som er smittet med hullet for å installere den som er en smellet til å tømme hullet. Vanskelighetsgrad . Dobbelt-pinn-posisjonering blir vanligvis tatt i bruk under prosessering for å sikre behandlingsnøyaktigheten .
Populære tags: Automobile Knuckle Part, China Automobile Knuckle Part Produsenter, leverandører, fabrikk
